10 zaken die ons opvallen in het Italiaanse verkeer

Dat het verkeer in Italië een jungle is, hoeft niet meer gezegd worden. We willen je met deze blog ook zeker niet bang maken voor het Italiaanse verkeer. Het heeft tenslotte zijn charme en maakt deel uit van de Italiaanse cultuur. We geven toch graag onze persoonlijke bevindingen mee die je kunnen voorbereiden op de avonturen die je tegemoet gaat in het Italiaanse verkeer.

1.  De rechterrijstrook is de GSM-strook
Rijd je op de autosnelweg op de linkerrijstrook, dan lijk je bij het passeren van de wagens op de andere rijstrook sneller klaar te zijn met het tellen van de bellenItalianen die niet aan het telefoneren zijn. Bellen zonder handsfree kit kost nochtans 5 punten op het rijbewijs, en een tweede overtreding kost je zelfs tijdelijk je rijbewijs. Toch heeft de gemiddelde Italiaan de onweerstaanbare drang om z’n mobiele telefoon boven te halen zodra ze achter het stuur plaats nemen. Daar blijft het trouwens ook niet bij. Het lijkt wel of de Italianen een zesde zintuig hebben dat aangeeft dat de persoon die ze willen opbellen in de wagen zit. Steevast worden de Italiaanse chauffeurs waarmee we meerijden namelijk opgebeld op het moment dat ze in de wagen zitten.

2.  Een Fiat Panda op elke hoek van de straat
Wanneer je rondkijkt in het Italiaanse straatbeeld, dan lijkt het wel of iedereen over minstens één Fiat Panda beschikt. Overal rijden ze rond en staan ze geparkeerd. Heel vaak vind je ze ook in heuvelachtige regio’s zoals Toscane of Umbrië terug. De Panda is namelijk ook in 4×4 te krijgen. Inderdaad! Dat kleine voertuig in 4×4! Ofwel gaat het om een oude Panda, meestal in het wit, ofwel om een nieuwere versie in lelijk geel of groen. Omdat we ons afvroegen hoe dat toch kwam dat iedereen een Fiat Panda lijkt te bezitten, stelden we – nadat ze gedaan had met telefoneren uiteraard – de vraag aan een Italiaanse die ons vervoerde naar een vakantiewoning in haar eigen Fiat Panda. “Het is gewoon goedkoop”, was haar antwoord. Logisch toch?

3.  Flitspalen in elk gehucht
Autovelox! Als je zelf soms met de wagen in Italië rijdt, ken je dit ongetwijfeld. Tot in de kleinste gehuchten vind je deze flitspalen die de vele snelheidsduivels moeten aanzetten tot een conservatievere rijstijl. We spraken een Italiaan hierover aan omdat het ons toch fel was opgevallenautovelox9u dat je ze echt overal vindt. Hij vertelde ons dat in een groot deel van die flitsbakken geen camera zit en dat de Italianen meestal ook wel weten in dewelke er wel camera’s zitten. Toch raden we aan om op te letten. Je moest maar eens de pech hebben om een werkende flitscamera tegen te komen.

4.  Verkeerslichten zijn versiering
Groen wil zeggen ‘doorrijden’, oranje wil zeggen ‘haast je, het gaat rood worden’ terwijl rood gewoon versiering is. Dat is zowat de samenvatting van de betekenis van de verkeerslichten in Italië. Het is misschien lichtjes overdreven, maar er zit toch een waarheid in. Persoonlijk merkten we het vooral aan de overwegen van treinen. Zodra de barelen omhoog gaan, wordt er zo snel mogelijk doorgereden ook al staat het licht nog op rood. Sta je vooraan en rijd je niet door? Je zal het geweten hebben door het veelvuldige getoeter achter je.

5.  Kies de juiste pomp of betaal de hoofdprijs
tankenJe wagen voltanken is tegenwoordig nergens nog goedkoop. In Italië is dit jammer genoeg geen uitzondering. Wat je er wel kan doen, is besparen door de juiste pomp te kiezen. Veel benzinestations hebben een gedeelte ‘selfservice’ en een gedeelte ‘servito’. Bij de goedkopere selfservice pompen tank je zelf. Let wel op dat het selfservicegedeelte van het tankstation ook daadwerkelijk open is. Een lage geafficheerde selfserviceprijs leidt je misschien naar een tankstation maar als men dan de selfservice tijdelijk heeft afgesloten, moet je alsnog de duurdere servito-prijs betalen. We maakten het mee in Toscane.

6.  Richtingaanwijzers zijn een optie
Het titeltje doet vermoeden dat de Italianen geen richtingaanwijzers gebruiken. Dat is natuurlijk niet juist. De linker richtingaanwijzer wordt net heel vaak gebruikt door de racende Alfa Romeo’s en Lancia’s op de linkerrijstrook van de autosnelweg om aan te geven dat ze eraan komen tegen hoge snelheid. Om van rijstrook te veranderen dient de richtingaanwijzer dan weer niet. Deze dynamische rijstijl komt onder meer ook tot uiting in het rijden op twee rijstroken tegelijk. Je moet tenslotte toch nog alle kanten uit kunnen zeker!

7.  Zona traffico limitaZTLto
Ons overkwam het al een keertje in Firenze. Je bent op zoek naar een parkeerplaats en zonder het te beseffen rijd je in een Zona Traffico Limitato, een zone in de stad waar het verkeer beperkt is tot openbaar vervoer, hulpdiensten, bewoners en mensen met speciale toestemming. De zones zijn nochtans aangeduid met borden, maar vaak mis je ze gewoon omdat je aan het zoeken bent naar parkeerplaats. Met camera’s registreert men de nummerplaat en zes maanden later krijg je een vriendelijke brief in de bus met de uitnodiging om de boete voor deze overtreding te betalen. Opletten dus wanneer je stadscentra nadert!

8.  Veiligheidsgordels? Waarvoor dient dat?
Bij ons is het ondertussen een automatisme. In Italië is niets minder waar. Rijd mee met een Italiaan en je zal merken dat ze vaak hun veiligheidsgordel niet vastmaken. Zo merkte een Italiaanse die ons vervoerde na een kwartiertje op dat ze nooit haar veiligheidsgordel droeg, maar hem ditmaal had vastgemaakt omdat wij de onze hadden aangedaan.

9.  Rijstroken bestaan niet in de stad
Versta ons niet verkeerd. Natuurlijk zijn er ook in de steden lijnen op de baan die rijstroken zouden moeten voorstellen. Daar blijft het echgeen rijvakkenter ook bij. Wanneer je aan een druk kruispunt staat te wachten, geldt de wet van de sterkste. Wanneer je een opening ziet, moet je ervoor gaan en erin duiken. Als je zelf een kleine opening laat, dan kan je er zeker van zijn dat er binnen de kortste keren een Fiat 500 naast je staat, ongeacht of er nu een rijstrook voorzien is of niet. Waar er plaats is, kan er gereden worden.

10.  Er is altijd parkeerplaats
Geen parkeerplaats gevonden zeg je? Onzin! In Italië is er altijd parkeerplaats. Je zet je gewoon dubbel. Of driedubbel. Of dwars. Dat de andere auto’s niet meer wegkunnen is bijzaak. Hoe groot is uiteindelijk de kans dat zij wegmoeten de eerstkomende uurtjes?

Advertenties

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Google+ photo

Je reageert onder je Google+ account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

w

Verbinden met %s